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　　電機驅(qū)動控制的集成與設(shè)備智能技術(shù)為電動與混合動力車輛提供節(jié)省空間和成本的解決方案。

　　隨著混合動力車輛/電動車輛（HEV/EV）市場不斷擴大，人們對于更高效和智能的電機位置控制的需求也變得更為關(guān)鍵。今天，原始設(shè)備制造商（OEMs）比以往任何時候都更專注于如何增強電機的能力（例如：扭矩控制），同時通過診斷維持高度的系統(tǒng)可見性，以此保證時刻知曉系統(tǒng)的健康狀況。為了達到這些目標，電機位置控制的高度集成解決方案，尤其是電機效率和扭矩控制的解決方案變得至關(guān)重要。

　　前言

　　隨著世界范圍的人們對更高能源效率的交通方式的需求增加，HEV/EVs將首當其沖，成為人們的首要選擇的交通方式。為了更好的了解電動與混合動力車輛市場的潛力與發(fā)展情況，我們不可避免的要知道在本文中提到的是什么類型的車輛。在Strategy Analytics［1］的報告中：“2007年到2021年混合動力車輛系統(tǒng)的需求預(yù)測，”將HEV/EV分為四類：

　　1. 輕度混合動力

　　2. 完全混合動力

　　3. 插電式混合動力

　　4. 純電動

　　這些分類的每一種均考慮車輛電機的功率以及電機在系統(tǒng)中準確負責的任務(wù)。例如，在上述報告中，Strategy Analytics將輕度混合動力車輛歸到電機功率小于20kW的那一類。此種電機用于配合內(nèi)燃發(fā)動機的剎車恢復(fù)和扭矩輔助功能。一旦你理解了輕度混合動力與純電動的權(quán)衡，就更容易理解電機位置傳感器在該領(lǐng)域的總體有效市場。表1列出了Strategy Analytic報告中定義的系統(tǒng)分類，這些會貫穿全文。